陈大济向第一财经记者回忆道，在他还是三星电子半导体事业部专务理事时，曾在一次闭门战略会议上，高管们曾预想过“能够让三星电子的芯片产业倒下的可能性”，其中就有日本对韩停售芯片制造的材料，以及中国选择以其他产品替代韩国芯片的担心。

“当时听到这几种可能性，所有高管都在摇头（难以想象），甚至有人表示直流冷汗；没想到，过了20多年，这种事情或将成真。”他说。

日资加紧撤离

日本方面的制裁措施，自然也引发韩国舆论的强力反弹。

韩国规模最大的旅行社哈拿多乐（Hana Tour）的统计数据显示，仅在7月1~10日期间，要求取消赴日旅行的咨询数量，相较往年同期增加了13倍。多家依赖于韩日航线盈利的廉价航空公司（LCC）也受此影响，股价均出现了不同程度的下滑。

韩国第二大廉价航空公司易斯达航空负责人在接受第一财经采访时表示，在未来的航线换季期间，易斯达将增加首尔~上海等中国航线及东南亚航线的比重，以降低日本航线可能的萎缩对于企业经营的负面影响。

原定于在7月8日举行的索尼韩国区媒体公开日活动，也因为“不可抗力的原因”最终取消。

与此同时，由700余家韩国境内中小型超市、便利店所组成的韩国超市协会发布声明，要求协会旗下成员在一周内完成对于日本商品的撤货工作。这也是韩国超市协会成立以来，首次由协会及销售企业牵头，对于特定国家产品采取措施的案例。

该协会秘书长金成俊（音译）在回复第一财经记者邮件时也提到，协会方面还未发布声明之前，已经有许多成员超市主动撤下了日本商品，并反馈称“消费者自身不买日货，我们摆着也没有更多的意义”。

双方互怼也对金融市场造成一定的影响。

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