由于中国对ETC市场实行资质准入制，企业的产品或设备只有通过国家智能交通系统工程技术研究中心检测才能参加各省市ETC建设的招投标，因此ETC设备市场行业集中度较高。

在上市公司中，2018年全年金溢科技（002869.SZ）、聚利科技[被华铭智能（300462.SZ）收购]、万集科技（300552.SZ）OBU销量分别为511万个、502万个、292万个，RSU（Road-Side Units ETC系统中的路侧单元，即室外的路侧天线和室内的路侧控制器）销量分别为2321套、1323套、1343套。而金溢科技、聚利科技、万集科技合计约占据ETC市场85%的份额。

6月19日金溢科技发布的投资者关系活动记录表中透露，5月21日印发的《交通运输部办公厅关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》中明确指出2019年新增OBU用户1亿以上，市场上对RSU的需求量是十几万套。目前，各省在抓紧开展任务分解、工程设计、预算编制、招投标等工作，因政策出台时间不久，具体订单预计将在未来几个月内逐渐释放。

ETC行业的竞争格局主要表现为国内生产厂商之间的竞争。国外发达国家虽然技术水平较高，但由于与中国采用的标准并不一致，且对中国的运营网络和客户需求不了解，导致其难以参加本行业的竞争。

“随着ETC的发展，也将迎来新一轮的变革。ETC将与行车记录仪、GPS导航、倒车雷达等功能融合提升设备使用性。此外，鉴于目前功能仍较为单一，ETC的应用场景也将扩大，比如应用到停车场、机场等。”一位行业人士分析。

ETC场景已开始拓展，安装完ETC设备后，车辆驾驶员还将在日常使用中感受到快捷支付的便利。目前，北京市近200家大型公共服务类单位或机构，包括北京首都机场T1、T2、T3航站楼，北京西站，鸟巢，水立方，国家大剧院，儿童医院，天坛医院以及一些大型商超等，在停车场已开通ETC支付业务。协和医院、北京南站、奥林匹克体育中心等停车场将很快开通ETC不停车自动缴费。

相关报道: