对于泰科电子业务的依赖也引起了上交所的注意，在问询函中曾反复询问泰科电子业务占公司总营收比例较大的合理性。

“泰科占据其业务半壁江山是可以理解，从某种程度上说，因为当年瀚川智能就是靠泰科发家的。在彼时7、8年前，瀚川智能产品的质量在业内是比较突出的，且当时国内做这方面设备的公司比较少。”前述泰科电子人士对记者分析，在他看来，瀚川智能管理能力相对一般，但是产品口碑是比较好的，主要体现在较稳定的产品质量。

“做汽车电子的线束和连接器的设备，它的精度、稳定性要求很高，既故障率和错误率低。”前述人士补充道。

招股书中，瀚川智能自称，公司是集设计、研发、生产、销售一身的高端装备企业。

某汽车电子业内资深人士表示，自动化设备的定义非常广泛，产品核心优势可分为两点：一是自动化设备的核心控制器——国内在该方面技术是短板，长期依靠从海外厂商进口控制器，如西门子；二是生产设备的设计优良、零度高、稳定性高、质量可靠。

“这方面技术需要大量的基础研究及长期投入。目前，国内几乎都靠进口核心控制器，然后自我组装，更多是应用层面，而非研发层面。”另一位不愿透露具体姓名的汽车电子业内人士向记者说道。

“看它有没有技术含量，首先在于有没有能力自主研发控制器，或者说研究的是不是控制器。如果瀚川智能有这个控制器技术，那国内这个领域它是领先地位。若只是进口海外的控制器，然后结合其他工艺设备进行组装，最后提供非标、定制化的装备。它的技术就还有待商榷。”他说。

从瀚川智能的招股书及各轮问询函中，公司目前有ABS Housing生产线、板端连接器生产线、安全气囊线束生产线等智能制造装备产品；在传感器制造领域，有霍尔式曲轴位置传感器生产线、IBS智能电池传感器生产线等智能制造装备产品；在执行器制造领域，有ABS9.0 Coil生产线等智能制造装备产品；在控制器制造领域，公司有超高速PCB插针机、汽车娱乐系统控制模块生产线等产品。

“不同行业差异比较大，具体要看到设备的技术规范和性能指标才能判断。从它披露的各项产品数据和内容来看，它产品的插针、检测、上料、定位、剪切、分离依然主要聚焦于应用端的，设备应用的工序较简单。”前述人士认为，如果不是自主研发控制器，但瀚川智能的技术能为不同行业、不同生产线设计并制造质量过硬、零度极高且全程无需人工参与的全自动化设备，这也不失为一家“高端装备公司”。

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