后来又引出了JDI与苹果的不平等协议。由于苹果对JDI的欠款偿还条款过于严格，又让联盟要求JDI重新评估。据悉，这笔欠款三月底仍有约一千亿日元，而JDI的还款资金来源于苹果的订单，一旦苹果取消订单，JDI将立即陷入资金周转困境。根据苹果的偿还条款，JDI需要保证一定的现金余额，并且每季度按时偿还，一旦违反，苹果即可要求JDI立即将剩余欠款全额偿还。这样一来，即便JDI能从SUWA处获得注资，也会因为该条款而使资金流向苹果。

为了配合JDI增资案，苹果公司和JDI最大股东INCJ（日本产业革新机构）释放出明确支持JDI重建的信号。INCJ在4月12日进一步追加支援，同意JDI使用其关联公司JOLED股票交换447亿日元的借款，并且把对JDI的1520亿日元债权，部分转换为优先股，使优先股由原本的750亿增加到1020亿日元。

而苹果公司方面也将减轻JDI的债务压力（3月末超过1000亿日元），将原本每年偿还200亿～300亿日元的还款额在今后两年减半，延长还款周期，这将大大缓解JDI的资金周转压力。

与此同时，为了避免447亿日元债务，JDI还把该公司持有的旗下OLED面板制造商JOLED 27%股权转让给INCJ。

INCJ的支持和苹果欠款延期让投资联盟开始重新评估JDI增资案。5月30日，投资联盟发表声明，将在6月14日前正式对JDI展开投资。

苹果欠款、连续亏损“吓退”TPK

奥维睿沃（AVC Revo）副总经理陈慧向第一财经记者分析说，对于宸鸿光电来说，投资JDI属于垂直整合，双方有一定的协同效应，特别是有利于宸鸿光电拓展车载显示市场。因为JDI在车载显示市场一直保持第一的位置。但是近年来受终端市场低迷、面板产能过剩等因素影响，其他面板厂商为了保证一定的利润，开始发力车载显示市场，JDI在车载显示市场地位将受到影响。

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