“国银航空是737MAX最大的租赁公司之一，因为它的停飞，我们需要调整今年的收入财务计划，并在融资方面做额外的安排和调整，涉及几十亿美元金额。”

在今日举行的2019年中国航空金融年会期间，国开行旗下的飞机租赁平台国银航空金融租赁有限公司（下称“国银航空金融租赁”）首席执行官Peter Chang接受第一财经记者采访时，透露了波音737MAX停飞对租赁公司带来的影响和应对措施，并表示为支持中国增长战略，国银航空金融租赁已加强其在中国市场的部署。

737MAX停飞影响

由于过去半年来的两起空难而引发的全球737MAX停飞潮，目前仍在持续，而对航空公司和飞机租赁公司的影响有所不同。

在航空公司引进的客运飞机中，有相当一部分是通过飞机租赁公司采购后再租赁而来的，737MAX也是如此，比如国银航空金融租赁就有103架737MAX订单，多家中资租赁公司订购的737 Max超过270架。

不过，Peter Chang指出，公司与波音签署的法律协议是非常完备的，涵盖可能会发生的所有情形，其中也包括现在的这种情况。“我们对于这样的情形有非常明确的步骤和处理办法，之前也预期到会有这样的类似情况发生，因此协议当中也是考虑到了。”

而与国内的航空公司已陆续要求波音索赔不同的是，国银航空金融租赁目前选择按兵不动。“过去三个月中我就与波音总裁沟通了四次，我们两个公司的高层几乎每天都会进行沟通，在调查结束，宣布取消停飞之前，我们不会采取任何措施。” Peter Chang说。

Peter Chang也坦陈，737MAX的停飞，对公司明年的订单交付也带来了很大的压力，“不仅仅是波音机型，对于空客来说也是同样，供应链上每一个环节都遭受压力，所以我们2020年对于购买新机型的计划不是非常多，因为737Max的延迟交付会对我们明年一系列机型的安排带来影响。”

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