截至2018年底，中国高铁营业里程达到2.9万公里，超过世界高铁总里程的三分之二，成为世界上高铁里程最长、运输密度最高、成网运营场景最复杂的国家。

目前，我国34个省级行政区划中，除了西藏和澳门、宁夏以外，其他省市区都已经开通了高速铁路。随着高铁网络的逐渐扩大，近年来我国空铁联运的交通出行方式也在不断升级。

而在所有开通高铁的城市中，哪个省开通运营的高铁里程最多？哪座城市的空铁联运实力最强，潜力最大？

国内领先的智慧出行平台航班管家基于航班管家和高铁管家在航空和铁路方面的数据发布的一份最新报告显示，截至2018年12月，全国开通运营高铁里程最多的是一个经济很一般的省份——广西壮族自治区，开通的高铁里程为1751公里，高居全国各省市区之首。

排名第二位的是广西隔壁，全国第一大经济省份——广东，广东已经开通运营的高铁里程为1542公里。

排第三名的广东省隔壁的福建，开通高铁里程1500公里。

此外，铁路总里程排行前11省市几乎在东部地区。

而在综合考虑各城市通过空铁联运方式可到达的城市数量，该城市所有机场吞吐量，所有高铁站吞吐量等数据，并将该城市的空铁运输系数，旅客运输系数，中转换乘系数作为权重因子后，航班管家还计算出了城市空铁联运实力指数榜。

在实力指数榜中，位列第一的上海，其虹桥机场和虹桥火车站空铁换乘的无缝衔接是其他城市所不具备的，上海虹桥和上海浦东量机场旅客吞吐量相加更是远超过其他城市，上海空铁联运到达第三方城市的通达性也排名第一。

空铁联运潜力指数城市则是通过空铁联运方式可到达的城市数量与航空和铁路客达到城市数量的比值，综合考虑了航班时刻数据，高铁时刻数据，换乘最长和最短衔接时间，跨天衔接时间，红眼航班时刻等因素得出。

排名第一的扶远是黑龙江佳木斯的一个县级市，潜力值靠前的城市普遍多为祖国边陲城市或旅游城市，比如抚远、神农架、果洛州等，是因为这些城市原本运输方式单一无法走出国门甚至本省，而通过空铁联运却能联通世界，所以潜力值巨大。

相关报道: