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尽管增长快速,但ETC市场将会趋于饱和,增量不容乐观。现在,生产企业把未来的增长放在未来的新增汽车上。
据了解,2020年7月1日之后,新申请批准的车型将会在出厂的时候加装ETC设备,ETC将逐步实现汽车全覆盖。
采访中记者也了解到,目前设备的买家从以前的银行和ETC运营商,扩展到移动互联网企业。而随着移动互联网场景的介入,未来ETC产品与移动互联网支付的有效融合,也成为制造企业看中的新增市场之一。
深圳市金溢科技股份有限公司董事长罗瑞发 :高速公路的行业里面解决方案提供商,它会更加在行、更加专业,所以这两边正在走向一个更加新的融合,它将会进一步倒向更广阔的应用场景。
财经短评
拆除藩篱让人便其行货畅其流
相信我们每个人都看到过,漫长车流横在高速公路收费站前,一动不动的壮观景象,这个壮观,让人抓狂,让人无望。省际高速收费站的取消,相信会让不少人在黄金周出行时,不再将高速路视为畏途。
其实,改革开放的过程,从某种程度上来说,就是拆除藩篱、解脱束缚的过程,把该开的门都打开,把能走的路都打通,让人便其行、货畅其流,也必然少了时间、成本,多了商机、信心。营商环境的改善,要减税降费,还要通关清障,省际高速收费站取消了,却为各行各业树立了路标。
12月28日,江苏和山东、重庆和四川作为第一批试点省份,率先取消了15个高速公路省界收费站,标志着推动取消高速公路省界收费站改革迈出坚实的第一步