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四川省高速管理局局长刘洁梅 :相关的收费还是按统一结算的方式来进行,要发挥我们川渝两地高速公路一张网的运行效率。
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政策红利释放多家ETC个股上涨
取消收费站并不意味着取消收费,关键在于不停车快捷收费系统ETC的普及。
受此影响,5月28日,ETC制造相关上市公司股价上涨明显,中远海科和博通集成的涨幅都超过2%,万集科技上涨幅度在1%以上。面对今年巨量的市场增速,他们也都做好了争夺市场的准备。
在北京市顺义区,万集科技的生产车间正在进行紧张的产能扩张。
北京万集科技股份有限公司生产总监唐全军 :我们这边是新增的OBU(车载电子标签)产线,是4月份新增的,去年像这样的生产线只有2条,产能大概是在每月100万件,今年扩增到300万件,7月份可以扩增到12条生产线,每月的总计产能达到600万个。
北京万集科技股份有限公司董事长兼总经理翟军 :我们这次为了扩产新投入2000多万元,去年出货量是在400多万件,目前有意向和在手的订单,未来几个月有1000多万件。
数据显示,截至2018年底,全国轿车保有量超过2.4亿辆,目前安装ETC车载电子标签用户仅有7千多万辆。按照规划,2019年底前,各省份高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上。如果全部落地,国内需要安装车载电子标签的车辆将超过一亿辆 ,市场空间巨大。
深圳市金溢科技股份有限公司董事长罗瑞发 :我们肯定会在这一轮政策的带动之下,获得更多的订单,可能会增长一倍、两倍、三倍,或者更多 。
除了车载电子标签,ETC系统的组成还包括相配套的微波读写天线,今年以来,天线的增量更大。
北京万集科技股份有限公司董事长兼总经理翟军 :跟去年的订货量和工程实施相比的话,大概接近于50倍的增量。
12月28日,江苏和山东、重庆和四川作为第一批试点省份,率先取消了15个高速公路省界收费站,标志着推动取消高速公路省界收费站改革迈出坚实的第一步