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作为最早进入中国市场的跨国汽车零部件厂商,博世将未来押宝在汽车环保领域。15日,博世(中国)投资有限公司(下称“博世中国”)在上海举行新闻发布会,就未来的战略进行披露。
博世集团董事会成员、亚太区业务负责人泰瑞来在接受第一财经等媒体的采访时表示,虽然全球车市下行,但博世在中国市场保持继续增长,正是由于中国汽车市场在不断发生创新与变革,看似对于零部件厂商是一个难题,但对于处在行业前列的企业来讲,则是与其他竞争企业拉开差距、树立品牌形象的机会。
2018财年,博世集团总销售额为785亿欧元,息税前利润率从去年的6.8%增加至7%,达到55亿欧元;在中国市场的销售额为1126亿元人民币,同比增长2.5%,并为博世集团贡献了近18%的销售额,博世集团在中国的投资总额也达到78亿元人民币,同比增长近22%,而这个数字仍在保持着增长的趋势。
博世方面提出,将在2020年前,在包括中国在内,所有博世业务所在地区和国家都将实现碳中和,这也是首家宣布全面碳中和的跨国工业企业,而这种碳中和不仅是体现在博世所推出的产品,而且体现在生产流程及理念上,例如,博世已经通过将人工智能技术,基于驾驶员个人的行为模式,对尾气处理实施预判性管理,从而实现降低尾气排放的效果。为了普及相应技术,博世中国在2018年一年,向绿色生产投入近1.25亿元人民币。
博世中国总裁陈玉东在接受第一财经记者采访时表示,该企业在过去一年里在华先后推出了48V电池、电桥(e-axle)等用于新能源汽车的核心技术,其背后最重要的动力来源于中国市场正在进行的快速变化。同时,博世新成立的“燃料电池移动解决方案”(Fuel Cell Mobility Solutions)事业部门也已开始运营,并将在中国无锡设立燃料电池技术中心,以2022年为目标,推出具有推广性且价格实惠的聚合物燃料电池系统。
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