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“这一组数据充分说明大家坐高铁的多了,坐飞机的多了,坐地铁的多了,开私家车出行的多了,过去传统公路客运量在减少。”吴春耕说。
货运结构中,铁路和水运货运量整体稳步增长。吴春耕说,从一季度统计数据看,铁路、水路分别实现货运增量0.3亿吨和1.4亿吨。在铁路货运中,铁路集装箱和冷链运输量同比增长31.4%和55.8%。这种较大的增幅说明党中央、国务院提出“公转铁”“公转水”的要求在持续落地。快递业务量增长22.5%,说明电商和快递业与普通老百姓生活越来越密不可分。
港口集装箱吞吐量保持较快增长。一季度,港口货物呈增长态势,同比增长4.3%,其中,集装箱的增速达到了6.3%,快于港口货物吞吐量1.8个百分点。
“从这几个方面的数据对比可以明显看出,交通运输结构正在不断优化、向好。”吴春耕说。
他表示,下一步,交通运输部将推动交通运输经济平稳运行,确保完成“铁路完成投资8000亿元、公路水路投资1.8万亿元、新改建农村公路20万公里”等任务目标。
交通运输部3月19日发布《交通运输新业态用户资金管理办法(试行)》,新规就网约车、汽车分时租赁和共享单车等交通新业态资金和押金管理办法向社会征求意见。 新规明确运营企业原则上不收取用户押金