英国风投基金MMC Ventures发布关于人工智能的研究报告显示，亚太地区采用人工智能技术的企业数量是北美地区公司的两倍。其中，中国公司引领亚太的人工智能发展，北京、上海、广东以及浙江和江苏是主要的聚集地。

作为七届上交会的举办地，上海也拥有超700亿元人工智能产业规模，集聚了全国三分之一人工智能人才。上海将人工智能作为“五个中心”（国际经济中心、国际金融中心、国际航运中心、国际贸易中心、全球科创中心）建设的优先战略。

有着成熟汽车、机械制造、精加工产业的本届上交会境外主宾州德国萨尔州，也与上海展开了进一步合作。17日，德国人工智能研究中心（DFKI）在普陀设立“中德人工智能合作中心”和“中德人工智能加速孵化中心”。18日，德国萨尔州政府又和上海交通大学共同签署中德人工智能研发中心合作备忘录，在人工智能领域展开进一步合作。

在德国生活多年，如今回国创业的德国清华校友会副会长胡海涛告诉记者，德国人工智能目前在to B 端应用更为广泛，而中德的合作是一个很好的互补，“德国人工智能在传统行业优势明显，我国消费者场景是非常领先的，未来在 to B方面可以向德国学习，提升传统产业的能级。”

上海张江发布一大批高精尖技术成果

“未来的车辆是厢盘分离的。如果把厢盘分隔技术、流轨技术和TIO顶部连接技术衔接起来，未来上海市民的出行时间将只有现在的一半。”上交会上，上海地捷科技有限公司（下称“地捷科技”）CEO赵毅介绍他们的Car+Rail路轨一体解决方案。

相关数据显示，目前全球有超过 35 亿人住在城市，拥堵问题涉及所有城市人群，每年造成经济损失超过 1 万亿元，每年因交通事故造成的生命损失超过120万例。

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