周三早盘，燃料电池概念股继续大幅飙涨，红阳能源，凯龙股份、力帆股份等多股连续涨停，美锦能源、全柴动力、宗申动力等个股亦再度大涨。

中汽协上周发布的数据显示，3月，新能源汽车产销分别完成12.8万辆和12.6万辆，比上年同期分别增长88.6%和85.4%。其中燃料电池汽车产销均完成86辆，比上年同期分别增长168.8%和42倍。1-3月，新能源汽车产销分别完成30.4万辆和29.9万辆，比上年同期分别增长102.7%和109.7%。其中燃料电池汽车产销分别完成278辆和273辆，比上年同期分别增长7.2倍和135.5倍 。

信达证券认为，2018年是氢能源产业化应用元年，未来3-5年是导入期，5-10年后开始进入成长期，时间上展望，是2025年前后的事情。目前国内市场尚处于概念期向真实导入期转化的时间节点，未来3年左右的导入期产业链的场景会是配套设施先行，之后再是商用车生产制造的跟进，可能会伴随有国外乘用车进入中国市场。

天风证券认为，氢能源主产业链包括上游氢气制备、氢气运输储存、中游氢燃料电池、下游氢能源燃料电池应用等多个环节。根据这三大原则，筛选出如下标的，建议投资者关注：

前端：厚普股份(加氢设备)、深冷股份(加氢设备)、滨化股份(制氢)、鸿达兴业(制氢、加氢站)、华昌化工(副产氢)、京城股份(储氢)。

中端：美锦能源(控股稀缺膜电极、整车标的，参与制氢、加氢站)、东岳集团(质子交换膜)、贵研铂业(催化剂)、雄韬股份(电堆、系统、整车、加氢)、潍柴动力(参股巴拉德)、雪人股份(电堆、空压机)、威孚高科(膜电极、双极板)。

整车及其他零部件：冰轮环境(空压机)、科恒股份(涂覆设备)、蠡湖股份(燃料电池系统组件)、中通客车、福田汽车等。

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