东南亚出行服务公司Grab正在飞速扩张，融资规模也在节节攀升，公司最新策略暗示，所获融资今年将用于大规模的收购。

Grab总裁Ming Maa日前向第一财经记者表示，公司预计今年年底累计融资额度将达到65亿美元。“从我们第一季度的增长来看，到今年年底，我们会比任何一家东南亚的出行公司的规模都要大4倍以上。”Ming Maa告诉第一财经记者，他主要是指Grab在东南亚最大的竞争对手GoJek。

就在上个月，Grab刚刚获得了软银基金14.6亿美元的最新注资，融资额已经达到45亿美元，这意味着到今年年底前，Grab还将获得20亿美元融资。

在上一轮软银融资后，Grab估值就已经达到140亿美元。如此大规模的扩张下，Grab今年将会进行大手笔的收购。Ming Maa对第一财经记者表示：“今年可能会有6个左右的收购项目。我们对科技公司，只要能够对我们的平台形成补充的，比如金融银行转账服务、外送服务、交通运输等等，我们都感兴趣。”

出行服务公司正在全球范围受到资本的热捧。美国第二大出行服务平台Lyft上个月底IPO，上市当日股价就较发行价飙涨20%，市值突破200亿美元。不久之后，美国最大的出行服务公司Uber也将登陆美股，市值预计将超千亿美元规模。

对于美国同行的上市，Ming Maa表示并无压力，而且Grab当前的主要任务也并非上市。“我并不认为Lyft、Uber这些公司上市对我们会有任何影响或者压力，我们现在有充裕的融资， 65亿美元的融资额，我们如果上市也不是会因为有融资压力。”Ming Maa对第一财经记者表示。

他还说道，Grab的扩张速度非常之快，而且是全球第一家以研发包括出行在内的不同生活服务技术为主要策略的公司，这会让Grab更快地实现规模化。

去年，Grab成为东南亚首家收入超过10亿美元的出行服务公司。在谈到盈利方面时，Ming Maa告诉第一财经记者，Grab的打车服务已经在一些市场开始盈利。“我们有非常清晰的盈利路线图，包括盈利的时间节点。”Ming Maa说道，“现在Grab的主要任务是继续扩大生态圈，而不同合作伙伴合作，而且借助我们的投资方，我们在不断开发新的技术和服务。”截至目前，Grab的投资者除了软银之外，还包括滴滴、丰田、现代、微软、中国平安资本等等。

作为一家被滴滴投资的企业，Grab在发展策略方面却走了和滴滴完全不同的路径，Ming Maa对第一财经记者表示：“Grab和滴滴是非常不同的企业，拥有更加宽泛的业务领域，所以会采取不同的策略，会专注于成为人们日常生活全方位服务的提供商。”

针对滴滴和Grab谁会更早上市，Ming Maa表示不予置评，他也不愿对目前资本市场的环境是否有利于企业上市做出评价。

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