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但从投入来看,5G对于运营商来说确实是一笔不小的负担。
国信证券表示,由于5G的通信频谱相对于4G更高,单基站覆盖面积变小,5G基站数量相对4G大幅提升。此外,基站配套方面,5G站址资源相对更加稀缺。该机构认为,5G建设将是一个长期过程,保守预测也需要6~7年时间。
而在近日的IT领袖峰会上,前中国移动研究院院长黄晓庆指出,作为非常重要的基础设施,全球移动运营商面临着很大困境,这个困境是公司成长乏力、利润收缩,却还要去投资5G。
黄晓庆认为,解决这个问题的方法在于商业模式创新,运营商应把过去的带宽销售变为收入分成,“分成的商业模式才是5G商业模式,否则5G干不成。”
“从目前的趋势看,5G的投资确实很难变成利润,2G是语音经营,3G和4G是流量经营,流量经营模式已经走到了尽头,5G赚钱模式需重新考虑。”中国电信研究院总工程师毕奇认为,推动垂直行业的发展需要变革思维,能否提供个性化的服务,将是决定未来5G成功与否的钥匙。
近日,中国联通联合爱立信、青岛港和振华重工在青岛港新前湾自动化码头成功实现了基于5G连接的自动岸桥吊车控制操作、抓取和运输集装箱,在5G网络应用于智慧码头领域再上一个台阶
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