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出行行业的智能电动化浪潮再次把贾跃亭的FF推到舆论的风口浪尖。
3月25日,Faraday Future(以下简称“FF”)与美国纳斯达克上市公司九城 (Nasdaq: NCTY) (“The9”)签署协议成立合资公司专注于在华研发、生产、营销及销售豪华智能互联网电动汽车的合资公司,将会联手打造全新豪华品牌车型V9。
根据双方的公告显示,FF与九城各占合资公司50%股份,九城拥有相应战略管理经营权,九城向合资公司注资达6亿美元,将根据合同约定分期注入。FF和九城的合资公司将在中国生产、销售及运营旗下的互联网智能豪华电动车全新品牌车型V9以及其他潜在待授权车型。除指定车型外,FF将向合资公司提供其他相关产权及资源,包括相关生产基地项目的注入。
据接近本次交易的内部人士对第一财经记者透露,除九城自有资金之外,香港投资银行AMTD(尚乘集团)和美国精品投行Maxim(马克西姆集团)才是本次交易的幕后最大金主,将为合资公司的成立和运营提供资金支持,在完成约定条件后,陆续协助九城实现对合资公司的资金注入。
公开资料显示,AMDT近年来帮助美图、360金融等多家中国领先的新经济公司实现香港和美国IPO,在2018年完成18宗IPO项目,募集资金规模超过200亿美元;也成功协助新世界中国、新鸿基公司、远东发展和英皇国际等香港蓝筹企业及民生银行、浦发银行等中国内地企业牵头完成了超过80单境外美元债券发行项目,募集资金超过500亿美元。而Maxim致力于为美国,欧洲,以色列和亚洲的多个行业的公司提供战略建议和融资解决方案,覆盖了2000多家美国机构投资者,全球金融机构和高净值的私人客户。
知情人士透露,两家投行的高层协同朱骏赴洛杉矶Faraday Future总部进行投前尽调,结果显示对FF产品和技术认同,看好FF和合资公司未来的发展前景。
分析人士指出,两家投行的背书和支持对于九城和FF的合资项目至关重要,这为合资公司的资金募集打开了通道,将会推进该项目在中国的迅速落地。
据记者了解,合资公司将获得Faraday Future旗下全新品牌车型V9的独家生产、营销和销售权,同时向FF Global支付技术授权费以推动相关产品开发及量产,有益于帮助FF解决当前的资金困难。合资公司预期年产量未来可致30万台。
责编:刘佳 此内容为第一财经原创。未经第一财经授权,不得以任何方式加以使用,包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经将追究侵权者的法律责任。 如需获得授权请联系第一财经版权部:021-22002972或021-22002335;banquan@yicai.com。这场生死时速的速度与激情中,除了要跑赢竞争对手和投资者的对赌协议,贾跃亭还有一个问题无法回避:他到底是一个贩卖梦想的牟利者,还是一个怀揣改变世界梦想的创业家?
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