不过，对河南来说，当前非富士康企业进出口贡献度正在提升。河南省商务厅的数据显示，剔除富士康因素，2018年全省进出口增长13.9%。全省出口超5亿元的企业31家，占全省出口总额的70.9%；进口超5亿元企业30家，占全省进口总值的88.4%。

作为户籍人口第一大省，中部省份河南近年来在外贸进出口的表现十分亮眼。数据显示，2018年，河南全省进出口总值再创历史新高，首次突破5500亿元，达到5512.7亿元，增长5.3%，完成年目标的102.3%。其中出口3579亿元，增长12.8%。出口位居全国第8位、中部第1位。

去年7月公布的《郑州国际航空货运枢纽战略规划》提出，到2025年，将形成以郑欧、郑美空中货运快线为核心,辐射全球的航空货运网络。货运地面网络通达全国。年货邮吞吐量保障能力300万吨以上，成为我国跨境电商进出口贸易总值最大的空运口岸。到2035年，形成5条以上通达全球主要地区的空中货运大通道，覆盖全球的航空货运服务网络更加完善。年货运吞吐量达到500万吨,机场进出口总值全国领先。

河南大学中原发展研究院院长耿明斋分析，企业考虑物流、运输成本以及较低的生产成本，在郑州设点是很好的选择。从全国的发展格局来看，郑州目前的比较优势尤其是作为交通枢纽、物流枢纽的优势不断凸显。

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