作为美团的第三块业务——新业务及其他业务一直被视为美团消费者及商家提供新服务品类。2018年，该项业务的交易金额为560亿元，2017年同期为280亿元，同比增长99.8%。2018年，美团新业务及其他实现收入112.4亿元，较2017年的20.4亿元增长450.3%。

但是该项业务交易额和营收大幅上涨的背后是这块业务美团是砸着钱往下做的。

上述财报显示，美团2018年新业务及其他的毛利润为负的42.59亿元，毛利率为负37.9%，而2017年，这部分业务的毛利率为正46%。

在新业务中，去年上半年被美团收购的摩拜单车业务，以及同样是去年上半年开始正式投入的网约车业务是导致新业务亏损的重点。

其中，摩拜贡献了45.5亿元的亏损。

上述财报显示，自2018年4月4日起，由摩拜贡献的计入综合收益表的收入为15.07亿元，同期亏损45.5亿元。

目前，摩拜已经被整合进美团体系，而且业务开始更加聚焦国内市场。

2019年1月23日，美团联合创始人、高级副总裁王慧文发布内部信，宣布摩拜已全面接入美团APP，摩拜单车将成为美团LBS平台单车事业部，由他本人兼任事业部总经理。

王慧文在内部信中表示，目前美团APP和摩拜APP均支持扫码骑车，未来摩拜单车品牌将更名为美团单车，美团APP将成为其国内唯一入口。

对于网约车业务，美团在去年9月上市之前就已经公开表态将不再拓展网约车业务。

这次财报中，美团方面也表示将在2019年继续降低网约车和共享单车业务的亏损，对新业务更加审慎。

事实上，从去年第二季度开始，美团已经开始降低这部分业务的亏损状况。2018年第四季度，美团新业务及其他业务的毛利率为负23.3%，较此前的数据已经有所改善，第四季度公司亏损净额收窄至18.6亿元。

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