继圆通、中通之后，阿里巴巴入股申通。

3月11日早间, 申通快递（002468.SZ）公告称，公司控股股东德殷投资及实控人拟新设两家与德殷投资处于同一控制下的子公司(“新公司A”和“新公司B”),德殷投资以所持公司股份对新公司出资或转让给新公司,使新公司A将持有公司29.90%股份;新公司B将持有公司16.10%股份。阿里巴巴通过受让新公司A股权或增资方式,获得新公司A49%的股权,对价46.65亿元。德殷投资现持有的公司53.76%股份仍由实控人控制。

截至本公告日（3月11日），德殷投资持有公司合计8.23亿股股份，占申通快递总股本的53.76%，为公司控股股东。陈德军、陈小英合计持有德殷投资100%的股权，为公司的实际控制人。

业绩快报显示，申通快递2018年实现营业总收入170.14亿元，同比增长34.42%；归属于上市公司股东的净利润为20.45亿元，同比增长37.46%。截至2018年末，申通快递归属于上市公司股东的所有者权益为84.90亿元，同比增长25.73%。

这并非阿里巴巴首次投资快递公司，2015年5月阿里联手云锋基金，投资圆通，持股约11%；2018年5月，阿里巴巴宣布，阿里、菜鸟等向中通快递投资13.8亿美元，持股约占10%。阿里还投资过百世快递(2010年曾收购汇通)。

频繁入股快递公司，除了资本层面，还有阿里业务层面的考量。

阿里巴巴集团于2013年5月28日启动中国智能物流骨干网项目，首批布局全国8个物流基地。“中国智能物流骨干网”第一期将投入1000亿元人民币，计划未来8-10年内，建立一张能支撑日均300亿元（年度约10万亿元）网络零售额的智能物流骨干网络，支持数千万家新型企业成长发展，让全国任何一个地区做到24小时内送货必达。

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