李小鹏表示，今年还将再取消下放一批行政许可事项；清理整合和规范各类认证、评估、检查、检测等中介服务事项；加快构建以“双随机、一公开”监管为基本手段、重点监管为补充、信用监管为核心的新型监管机制；开展交通运输领域“减证便民”活动；推进邮政快递企业进服务大厅，推广“网上办事＋网下寄递”模式；全面实现交通运输政务服务“一网通办”、企业群众办事“只进一扇门”“最多跑一次”。

“交通是兴国之要、强国之基。”李小鹏说，交通运输部今年将大力支持“互联网＋”运输服务新业态，推进网约车、互联网租赁自行车规范发展，鼓励农村客运和物流综合服务信息平台建设。完善无车承运人制度，培育提升无车承运骨干企业发展能力。提升冷链物流城市配送等服务，推动快递和电商物流等新模式发展。推广邮轮船票制度，试点推进海南邮轮公海游。促进通用航空发展。

同时，加快推进物流大通道和货运枢组（物流园区）建设，推进重要港区、物流园区、大型工矿企业铁路专用线建设。畅通运输组织链条，鼓励发展公铁、空巴等多种形式的旅客联程运输，加快推动票务服务一体化、行李服务便利化。推动集装箱标准化，实施多式联运提速行动，实现集装箱铁水联运量增长15%以上。推进先进轨道交通装备、海洋工程装备及高技术船舶等的行业应用，开展省级交通旅游服务大数据试点，促进交通运输与装备制造、文化旅游等产业融合发展。

李小鹏介绍，2019年，交通运输行业将完成公路水路固定资产投资1.8万亿元左右；新改建农村公路20万公里；新增内河高等级航道达标里程400公里；新增通客车建制村5000个；新增直接通邮建制村5000个；确保北京大兴国际机场等重大项目如期建成；确保运输结枃调整取得阶段性进展，实现铁路货运量增加3.5亿吨，集装箱铁水联运量增长15%以上。

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