据悉，目前中海油正在着手进行第一个海上风电项目，而与前述行业先行者之间的共同探讨、信息交换等工作正在进行，未来不排除开展国际合作。

中海油管理层表示，关于数字化以及智能化，基于此前积累的带昂勘探开发的资料完善数据库，对未来勘探研究、开发策略形成指导，同时也会利用人工智能技术对海上作业提供远程支持。通过智能油田以及云平台的建设，探索业务数字化创新。

第一财经记者在此前采访过中了解到，建立海上无人平台的优势在于降低投资、减少人工成本。通过相关技术实现的远程操控，可以减少海上平台的生活模块，节省甲板面积以及用钢量，更近一步地能够减少海上平台的人工成本，与之对应的飞机、物资供应船等资源也可减省。

“从2017年到现在，油价在50美元～70美元/桶的区间浮动，但都不会对公司的勘探开发力度产生影响，因为我们有成本优势。”中海油管理层称公司是行业桶油盈利成本具有竞争力的公司并有信心巩固成本。

1月22日，发改委举行新闻发布会，表示我国天然气消费自去年11月进入供暖季以来，呈现“起点高、增速快、持续高位运行”的特点。

根据卓创资讯统计，2018年我国天然气表观消费量预计可达到2751亿立方米，同比大增15.8%，预计2019年天然气市场供需将继续保持紧平衡状态。2019年环保政策还将继续拉动我国天然气需求快速增长

为了顺应上述趋势，中海油也表示坚持“油气并举”，并加大天然气的勘探开发力度。

“从行业趋势来看，很多公司天然气占比约达4～5成，中海油的占比为两成，还有很大空间。”中海油管理层表示。

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