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捷豹路虎全球将削减成本25亿英镑,精简4500名员工(2)

2019-01-11 14:43:26    第一财经  参与评论()人

这些投资包括进一步完善在全球的布局,在斯洛伐克建设最新的汽车制造工厂,并在爱尔兰、匈牙利和英国曼彻斯特投入建设专门的工程中心。确认追加对英国索利哈尔(Solihull)工厂的投入,为向市场推出下一代路虎揽胜和揽胜运动版做准备。与此同时,捷豹路虎在新能源和电气化领域的脚步进一步加速,推出了包括新英伦豪华纯电轿跑SUV 捷豹I-PACE、含PHEV(插电式混合动力)衍生版的路虎揽胜和揽胜运动版,以及搭载下一代混合动力技术的全新路虎揽胜极光(Evoque)的车型。

早在2017年,捷豹路虎方面就表示,到2020年每一款捷豹路虎的新车都将有电气化车型推出。因此,在1月10公布的全球战略部署新一阶段的措施中,为全面电气化所作出的准备也成为重点。捷豹路虎将进一步加大对英国伍尔弗汉普顿(Wolverhampton)的发动机制造中心的投资,该基地将生产下一代电动驱动单元(EDU)。同时,捷豹路虎将在英国伯明翰汉姆斯霍尔地区(Hams Hall)新建电池组装中心,将采用全新生产工艺和技术为未来的捷豹和路虎车辆提供电池包。该电池组装中心建成后,将成为英国规模最大电池生产中心之一。

和通用汽车加速“瘦身”以应对汽车行业的趋势变革一样,施韦德也认为,捷豹路虎实施的成本和利润改善计划,将不仅有助于公司实现有张力的长期增长,也同时确保捷豹路虎在自动化、互联化、电动化和共享化领域进行持续的重大投资。

这种成本和利润改善的措施也同样会涉及到人员和组织的调整。和通用一样,捷豹路虎公司也将启动一项自愿离职计划,预计将影响全球部分国家或地区的4500名人员,但该计划并不涉及中国。作为捷豹路虎全球最大的单一市场,中国对于捷豹路虎的重要性不言而喻。虽然上述自愿离职计划并不包括中国市场,但捷豹路虎方面也表示,在中国市场将继续奉行高绩效的原则,以能力为导向,以业绩为导向,以绩效为导向,优化运营成本,全面提升在华运营的效率和质量。

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