第一财经记者独家获悉，今日上午，中国商用飞机有限责任公司（下称“中国商飞”）召开党委扩大会，通报了关于公司有关领导任职的决定，南航集团总经理、党组副书记谭万庚任中国商飞公司党委副书记。

据记者了解，不久前，原中国商飞党委副书记刘林宗，刚刚调任中国航空发动机集团有限公司董事、党组副书记。

目前，中国商飞董事长为贺东风，总经理为赵越让。（下图为中国商飞官网还未调整的领导班子页面）

1964年8月出生的谭万庚，曾任北京飞机维修工程有限公司基建处处长,人事行政部执行主任、党委委员，中国民用航空总局人事劳动司、人事教育司副司长，中国民用航空总局东北管理局局长、党委书记。

但在2006年1月起任南方航空（600029）党委书记、副总经理后，其主要的管理经历就都在南航，到中国商飞前任南航集团总经理、董事、党组副书记，南方航空总经理，党委副书记、副董事长。

在谭万庚任南航总经理期间，南航的机队规模翻番，从2009年的378架增加到2017年的754架， 净利润从2009年的5.54亿元增长到68.33亿元。

谭万庚更是主导了南航“广州之路”的落实，打造广州-北京双枢纽，组建雄安航空，引资美国航空和春秋航空，以及退出天合联盟。

而此次谭万庚调任中国商飞后，多位行业人士预计，将为国产飞机的研发与制造主体带来更多客户角度的思考，毕竟中国商飞公司目前的主要管理层，还没有在航空公司的管理经历。

目前，中国商飞研发的国产干线飞机C919大型客机在完成立项论证、可行性论证、总体方案定义、初步设计、详细设计、全面试制和首飞后，已进入试飞取证阶段。中俄CR929项目则转入初步设计阶段，相关工作已经全面展开并稳步推进。此外，中国商飞公司还负责国产支线客机ARJ21-700的销售。

而对于谁将接替谭万庚任南航总经理，目前尚没有确定，预计也将引起一系列民航人事变动的连锁反应。

目前，南航集团董事长、党组书记为王昌顺，1957年出生；南航集团党组副书记、副总经理为张子芳，1958年出生；另一位主管销售的副总经理韩文胜1967年出生。

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