雄安新区日前召开管委会主任办公会，研究《雄安新区智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》。会议强调，要规范管理智能网联汽车道路测试工作，鼓励相关企业和机构发展智能网联汽车产业，做好落地服务。要搭建车联网通讯测试环境，积极构建与自动驾驶汽车运行安全相关的实际道路测试场景和管理平台，探索利用地下轨道、地下公共管廊进行智能物流测试。对高速公路、城市道路以及交通管控类设施进行标准化、数字化升级改造。

4月，工业和信息化部等发布了《智能网联汽车道路测试规范（试行）》。随着新法规的试行，明确智能网联汽车的路测规范，有望推进行业标准和相关法律法规的实质落地。

从2017年底开始，北京、上海、深圳、重庆、济南等地陆续出台了地方智能网联汽车路测规定，今年上海、北京、深圳等分别颁发了智能网联汽车的牌照。5月14日，腾讯获得深圳市智能网联汽车道路测试牌照。至此，BAT（百度、阿里、腾讯）在无人驾驶领域的布局初现。

目前，发展智能网联汽车已经成为各国共识，美、德、日等汽车强国纷纷加快战略布局，各大科技巨头大举投资并购，全球智能网联汽车发展呈现出核心技术加速突破、基础支撑加快完善、产业生态渐趋成熟的良好态势，新的汽车时代呼之欲出。在政策和技术的推动下，建议关注积极布局智能网联领域的上市公司：四维图新(002405.SZ)、德赛西威（002920.SZ）、盛路通信（002813.SZ）和高新兴(300098.SZ)等。

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