11月19日，清陶（昆山）能源发展有限公司对外宣布，其建成的全国首条固态锂电池产线已于11月正式投产。目前，清陶能源已经开发出单体能量密度达到430Wh/kg的高能量密度全固态电池，在量产阶段可轻松达到300Wh/kg以上，可应对到2020年实现国家要求的300Wh/kg的挑战。A股公司中，浙数文化（600633）和江苏国信（002608）均通过创投公司间接持股清陶能源。

“目前已经量产的固态电池产品尚且不能应用于电动汽车上，而主要应用在特种安全领域域，从固态锂电电池应用的路径来看，将从对安全性要求特别同时对价格不敏感的特种领域到3C领域再到动力电池逐步渗透。”清陶能源研究院院长何泓材对中国储能网记者分析。

固态电池因其高安全性、高能量密度等优势，被看作是下一代电池技术路线的发展方向，目前全球多个国家都在抓紧技术研发布局，力争在未来动力电池市场竞争中抢得先机。日本新能源产业技术综合开发机构日前宣布，该国部分企业及学术机构将在未来5年内联合研发下一代电动车全固态锂电池，力争早日应用于新能源汽车产业。该项目预计总投资100亿日元，丰田、本田、日产、松下等23家汽车、电池和材料企业，以及京都大学、日本理化学研究所等15家学术机构将共同参与研究，计划到2022年全面掌握全固态电池相关技术。

根据工信部发布的《汽车产业中长期发展规划》要求，到2020年，动力电池单体能量密度要达到300Wh/kg以上，系统能量密度力争达到260Wh/kg。国内领先的动力电池企业也纷纷积极研发固态锂电池，如国轩高科（002074.SZ）、横店东磁（002056.SZ）、珈伟新能（300317.SZ）以及雄韬股份（002733.SZ）等值得关注。

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