2014年，陈一舟再次发声，称“2014年是我们转型的重要一年。我们将以往用于团购、在线视频和游戏发展等业务的资源，转移到如互联网金融这类新兴领域，充分发挥人人公司的主要用户群大学生的力量”。

业务层面，人人公司卖掉糯米网、56网，推出大学生分期购物平台“人人分期”以及网贷理财平台“人人理财”，结果，2015年人人公司的净营收4110万美元，同比下滑11.9%；净亏损2.201亿美元，系营收5.35倍。2016年人人公司净营收6340万美元，净亏损1.854亿美元。

在被称为“直播元年”的2016年，陈一舟在第二季度宣布公司启动直播业务人人直播，并于首页推送热门直播。其后，直播风口逐渐潮落、资本逐渐冷却之时，陈一舟再次发动二手车销售与金融业务，并表示“中国二手车市场井喷式发展，我们希望在未来几个季度中，二手车业务能继续夯实基础，在二手车领域获得更好业绩”。2018年4月，人人公司二手车业务正式更名为开心汽车，专注于高端二手车交易。

人人公司2017年全年财报显示，其净营业收入2.021亿美元，2016年同期为6340万美元。二手车销售收入为1.211亿美元，贡献60%的营收。

2017年底，人人公司发布RRCoin白皮书，宣称将为社交网络提供开源区块链平台人人坊，并计划发行10亿枚人人币。之后项目很快被监管层叫停。

没错过风口的人人网没能好风凭借力，更像是被风“吹”晕了。

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踩过社交、O2O、游戏、金融、直播、二手车，以及区块链，陈一舟与人人公司一路走来，追逐风口、路过风口，最终停留在2000万美元现金，外加价值4000万美元股份的结局。至于股份的具体置换比例，截至发稿，人人网方面尚未回复第一财经记者。

回顾过往，陈一舟称，“公司千辛万苦于2011年上市之后，腾讯几乎同时推出微信。微信是个巨大创新，充满了移动基因：用地址簿发展用户，这样SNS实名制优势就没了。包括微信抢红包功能，也是惊天动地的妙招，将微信支付从零推到能与Alipay叫板的地步。”

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