作为科技创新企业，正如其企业愿景“为新时代注入新的活力（inspire the next）”，日立集团在研发创新的道路一直在努力向前。

同时，中国已成为日立集团最重要的市场之一。日立集团正在推进的“2018中国事业战略”中的两大支柱即为继续加强产品制造，以及扩大符合中国发展方向的社会创新事业，日立并期待实现其2018年度中国地区销售额1.1万亿日元（约663亿元人民币）的目标。

为此，在11月5日~10日的首届中国国际进口博览会（下称“进博会”）上，当然少不了老牌日企日立集团的身影。此次，株式会社日立制作所（下称“日立”）携手多家集团公司联合出展。日立于“智能及高端装备”展区的总展览面积达600平方米。

在600平方米的展台上，日立从高性能材料、智能产业设备、工程机械，到汽车系统、楼宇管理，从公共安全、医疗与健康养老，到家用电器，为此次进博会带来针对各种社会问题所设计的综合性解决方案。

其中，首次在中国展会亮相的“汽车解体系统”吸引了不少参展观众的注意。这一外观类似“挖掘机”的“汽车解体系统”展现了日本国内如何将汽车拆解的流程。“在处理报废汽车时，国内惯用的模式是先将燃油、机油等液体除掉，再把发动机拆掉，最后直接冲压成废钢，卖给钢厂回收。其实，这其中还有很多铝、铜等细小部件，一起当做废钢卖了，既不环保也很浪费。”日立展台的工作员告诉第一财经记者，“日立展出的‘汽车解体系统’能将报废车辆中的精细零部件精拆，然后再归类回收。”据悉，这台“汽车拆解系统”一天能拆解60台汽车，平均拆解一台汽车仅需20分钟。上述工作人员表示，“利用人工的话，2个人使用气焊工具一天只能拆解不到10台汽车。如此，能极大地提高工作效率。”

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