而在10月15日，中国商飞公司刚刚与天骄航空签署ARJ21新支线飞机购机协议，将在今年底向天骄航空交付首批ARJ21新支线飞机。天骄航空计划在5年内组成一支规模在25架左右、全部由国产喷气客机组成的机队。

第一财经记者从中国商飞公司了解到，目前已经投入商业运营的8架ARJ21新支线飞机运营市场表现良好，此次签约也表明ARJ21飞机正得到越来越多的市场认可与信任，未来公司会及时听取客户意见和市场反馈，持续提升乘客乘坐体验，为航线运营提供支撑。

而为进一步提升ARJ21飞机批生产能力，中国商飞公司采取了多项措施，持续优化ARJ21飞机装配布局和工艺流程，将AR辅助装配、自动化对接等多项智造技术应用于生产现场。

在航展现场，分别身着成都航空、天骄航空和乌鲁木齐航空涂装的3架ARJ21飞机还进行了飞行表演，首次形成“三机聚珠海”的场面。

除了ARJ21飞机，国产干线飞机C919大型客机在完成立项论证、可行性论证、总体方案定义、初步设计、详细设计、全面试制和首飞后，目前已进入试飞取证阶段。

中国商飞方面透露，根据计划，公司将在研制批投入6架试飞飞机，目前101架、102架机以西安阎良、山东东营及江西南昌等为试飞基地开展试验试飞，103架机已完成发动机点火试验，力争年底首飞。同时，C919还有两架地面试验飞机分别开展静力试验、疲劳试验等工作。

在上一届中国航展期间，中国商飞公司与东方航空签署C919首家用户框架协议，东方航空成为C919大型客机的全球首家用户。

未来20年中国将交付9008架客机

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