这是目前无锡已完成的城市级车联网LTE-V2X网络建设，覆盖无锡市区200多个信号灯控路口，以“人—车—路—云”系统协同为基础，开放了40余项交通管控信息，提供了26类应用场景，实现了V2I、V2V、V2P之间的12类双向通信服务。这背后是公安部交科所、中国移动、华为、无锡交警、中国信通院、天安智联等六家单位的共同努力。

除了交通规划，还可以包括建筑规划，但这些行业却极少被作为智慧城市的典型应用提起。单体建筑的智慧程度似乎还不足以代表智慧城市在建筑方面的体现。

不过，住房和城乡建设部于今年1月1日开始实施的《建筑信息模型施工应用标准》意味着业内已经注意到BIM（建筑信息模型化）应用带来的可能。BIM可实现建筑全生命周期各参与方在同一多维建筑信息模型基础上的数据共享，为产业链贯通、工业化建造和繁荣建筑创作提供技术保障，也支持对工程环境、能耗、经济、质量、安全等方面的分析、检查和模拟。

“在BIM的基础上能够让智慧城市更加坚实。城市在多维数字化的情况下，空间组织体系能够显现出更加智能的应用，就是我怎么样拥有和使用我们的空间。这个空间变成数字化和三维或者是三维载到各种的维度以后，它能够对生活方式、生产方式和管理方式发生非常大的变化，这时也为智慧城市提供了一个新的平台，引入人工智能也好，引进云计算也好，可提供给这个城市的能力就不一样了，所以BIM是智慧城市的一个重要支撑。”中设数字技术股份有限公司总经理于洁在接受采访时说。

不被提起也是因为行业数字化面临诸多困难，一个是建筑行业数字化的逻辑并不清晰，且行业体量大，从业人员技术水平低。“工程建设虽然占国民经济生产总值10%，但是从业人员5500万，知识阶层只占10%，离先进制造还有一段距离。无论是所有从业人员的技能、从业资格，还是企业组织、行业秩序，都是挑战。”她说。

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