家住深圳宝安区的杨先生听到最新的一则高铁消息后，激动了。

8月23日傍晚，香港特区政府正式宣布，广深港高铁香港段将于9月23日正式开始运营。根据运营安排，第一班车将由早上7点由香港西九龙站发出，到达深圳北，票价为86元港币。根据有无中途站，行车时间为19分钟或24分钟。

杨先生因为商务活动，经常往返深港两地。他告诉第一财经记者：“我家到深圳北站，有10个地铁站，大约二三十分钟，而深圳北站到香港西九龙站最多24分钟。也就是说，以后从我家出发，到香港，不算其他时间的话，车上大概就一小时而已。这比以前至少少了一半时间。”

据香港特区政府运输及房屋局局长陈帆介绍，广深港高铁香港段开通运营后，将能到达内地44个站点，包括6个短途站点和38个长途站点。

其中，6个短途站点包括：福田、深圳北、光明城、虎门、庆盛、广州南。38个长途站点主要包括：汕头、厦门、福州、南昌、杭州、长沙、武汉、郑州、石家庄、贵阳、桂林、昆明、上海、北京等城市。这也意味着，广深港高铁香港段的开通，将香港纳入了全国高铁网络。

在行车时间上，最短途是由香港西九龙站出发到深圳福田，只需14分钟，而最长途到北京，也只需8小时56分钟。

在票价方面，最便宜是由香港到深圳福田为68元人民币(约78元港币)，最贵为香港到北京为1077元人民币(约1239元港币)。每月月初将由上一个月的汇率来调整车票的港币票价。在香港西九龙站内也可以异地购买内地段高铁车票，手续费为10至30元港币。

深圳市委党校副校长谭刚对第一财经记者表示：“还有一个月，广深港高铁香港段就开始运营了，这意味着香港即将正式迈入高铁时代。而在全球高铁运营里程中， 中国占的比例最大。这也意味着，香港即将纳入全球最大的高铁网络。”

朝发夕至连通全国东西北

谭刚说：“过去香港居民进入内地，远途的话只能靠飞机，短途的话依赖汽车或者火车。以后，香港人无论是来内地工作，还是进行商贸活动， 又或者是旅游观光，都将有更加便捷的交通方式。而且很方便，最长也不过一天时间，朝发夕至。”

班次的安排也颇为引人注意。短途列车于高峰时段（周五、周六）共会发出114对。其中往返于香港和福田的就有60-68班，往返深圳北的数量为，北行65班、南行66班。长途列车方面，每日会有13对列车。

谭刚说：“短途主要指从西九龙站到广东省内，长途指到广东省外。从现有班次安排来看，重点布局的是短途。这为粤港澳大湾区打造‘一小时生活圈’和优质生活圈，提供了便利。同时，也将促进大湾区内人员往来和要素流动，加速大湾区的建设。”

他补充道：“从远途来看，大概有三个方向：一是到北边，如北京；一是到东边，如上海；一是往西，如昆明。 这三个方向和通道的选择，与香港居民目前的出行选择相对一致，这也反映出了大湾区主要辐射的范围。另外，十九大报告指出,要支持香港和澳门融入国家发展大局。香港高铁纳入全国高铁网络，体现了这一要求。”

谭刚期待，未来香港的高铁网络铺设得更广，与全国更多的地方和站点互联互通。

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