8月15日，2018世界机器人大会在北京亦创国际会展中心开幕。工业和信息化部部长苗圩在开幕致辞中表示，五年来，中国机器人产业规模年均增速接近30%，2017年达到近70亿美元，其中工业机器人产量超过13万台。虽然机器人产业得到了快速发展，但仍面临诸多挑战，核心技术尚待突破，应用领域有待拓展，法律法规体系亟待完善。

我国连续五年成为全球工业机器人销量最多的国家。根据国家统计局数据，工业机器人6月产量为 13777 套，同比增长 7.2%， 环比增长0.9%。上半年，国家统计局公布产量为73849.1 万套，同比增长 23.9%。国产机器 人企业经过2-3 年的发展，必将会有涌现出一批破万台的龙头企 业，并在多种应用场景中，超越国外品牌。

工业机器人需求的高速增长，带动了上游核心零部件之一——减速器行业的发展。自2013年以来，国内减速器市场容量不断扩大，截止至2017年，我国减速器市场容量已超过25亿元。预计2018年中国工业机器人减速器需求将超过40万台，市场容量将超过30亿元。

国产机器人减速器的主要客户为中资机器人本体企业，主要原因在于国内工业机器人本体企业采购外资品牌的减速器在价格上较四大家族要高出许多。随着技术的逐步成熟及人工成本不断上升，国内机器人企业开始推动以极高性价比策略激活国内潜在的工业机器人需求，并通过国产化核心零部件降低成本实现盈利，在实现工业机器人产业链的规模化生产的基础上降低成本，最终盘活整个工业机器人产业链。

在需求的推动下，我国机器人产业链上的企业将全面受益，A股市场相关上市公司中机器人（300024.SZ）、埃斯顿（002747.SZ）、上海机电（600835.SH）以及克来机电（603960.SH）等值得关注。

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