三城竞赛在某些领域已经加剧。比如，去年中欧班列（蓉欧快铁）突破1000列，今年，西安和重庆都提出要开行1000列。西安国际港务区近日发布的数据显示，今年上半年，西安开行的中欧班列“长安号”开行545列，创造了开行量、货运量、重载率、单月开行量四个全国第一。

在招商领域，竞争更为激烈。王永康在2017年西安第二期追赶超越擂台赛上表示，招商引资是一场大仗，也是一场硬仗。无论是武汉、杭州还是成都，都把招商引资作为“一号工程”来抓，各大城市间的竞争已经呈现白热化。他要求招商队伍要勇于虎口夺食。

但在竞争的同时，三城之间也在合作。张宝通表示，以前提“西三角”，条件还不成熟，但是随着高铁的开通，条件逐渐成熟，秦岭不再是屏障，而是中央公园。没有了阻隔，三个城市可以形成类似长三角、珠三角的中国经济增长第四极。

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