刚刚获得阿里巴巴，菜鸟等13.8亿美元注资的中通快递，又“结盟”海外航空公司，加速开拓国际市场。

第一财经记者获悉，中通快递今日与土耳其航空（Turkish Airlines）、太平洋航空（PAL Air Ltd.）在土耳其伊斯坦布尔签约，宣布将成立合资公司，整合协同各自优势资源，布局开拓全球航空运输服务。

根据协议，合资公司的总部设立在中国香港，将提供各类门到门物流业务，包括揽收、拣货、运输、收发、快运、跨国对接和最后一公里的配送。同时，合资公司也将提供仓储管理、订单和供应链管理。

中通快递集团董事长赖梅松表示，目前中通已成为全球包裹业务规模最大的快递企业之一，公司将在继续巩固和发展国内快递业务领先优势的同时，积极布局和开拓国际市场，使国际业务成为中通未来重要的增长点。

土耳其航空董事会兼执行委员会主席伊利凯·艾吉则指出，合资公司将建立强有力的合作体，目标是成为全球最大的综合性服务商之一，专注于全球电子商务市场，提供门到门的服务。

据记者了解，目前中通已在美国设立3个中转仓；在中国台湾、中国香港、中国澳门地区设立10余个中转仓；在德国、法国、新西兰等地均设立中转仓。而土耳其航空的航线覆盖300个目的地和121个国家。伊斯坦布尔新机场作为土耳其航空主要的运营中心，将于今年10月29日投入使用，预计将为土耳其航空提供400万吨的货物处理能力。

太平洋航空总部位于中国香港，从事航空公司一般销售和服务代理。

太平洋航空副主席刘少坤表示：“随着电子商务的蓬勃发展，全球快递行业收入持续增加，预计到2020年将达到3400亿美元，三方以合作关系为契机，将极大的提升各自的业务能力和影响力。”

值得注意的是，瞄准海外新战场的不止是中通。在此之前，圆通快递也成立了国际业务事业部，并收购先达国际物流控股有限公司(06123.HK)，加速国际市场的布局。而已经在包括美国在内的一些国家建立转运中心和海外仓的顺丰，也选择与UPS成立合资企业环球速运控股有限公司，主营国际快运业务。

“目前，中国仍是增长最快的快递市场，但跨境电商的增速也不能忽视，而且虽然从量上看还无法与国内相比，但从每单的毛利率看，国际递送的利润比价格战激烈的国内快递要高得多。”“三通一达”其中一家快递企业的管理层对第一财经记者指出，在国际快递巨头与邮政国际小包数倍的价差之间，还有性价比更优的巨大需求空间，这正是民营快递希望分羹的市场。

此内容为第一财经原创。未经第一财经授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经将追究侵权者的法律责任。

如需获得授权请联系第一财经版权部：021-22002972或021-22002335；banquan@yicai.com。

相关报道: