此外，新能源汽车已成为各大车企发展的重要战略。北汽集团在2017年会上提出了全面新能源化，并明确了两个新目标：到2020年在北京地区停止销售传统的燃油车，到2025年在全国停止销售传统的燃油车。

全面新能源化指的是各业务板块全面新能源化，包括国内企业和海外分公司，整车企业和以海纳川为代表的零部件企业。全面新能源化意味着除了北汽新能源公司之外，北汽股份公司和昌河汽车，也要大力推动技术和产品的电动化转型。“下一步，上述三大整车业务主体在资本结构、组织结构和业务结构上，在全面新能源化这个大框架下都会带来调整。之前这三块都是独立的，你干燃油车，他干新能源的，最多有点关联交易，以后有同业竞争，这些问题不解决不行。”徐和谊说，北汽将结合国企改革和自身业务结构调整，做一系列的事，最终实现走集团化道路，实现1+1>2和资源充分的共享。

徐和谊还提到了新揭牌的北汽研究总院，称这是按照北京市的要求，加强北汽研发，打造技术的“核心筒”，把北汽研究总院做实。之前北汽旗下拥有多家研究院，研发分散，北汽研究总院的职责是把所有的公共研发资源集中起来，统一管理，避免重复建设，资源浪费。这些公共资源包括造型、实验和验证、智能化轻量化技术等，在全集团范围内实现共享。

当前，国有企业改革成为国家推进的重要措施。实际上，早在去年7月份，北京市委书记蔡在调研北汽集团时，就对北汽混改进行了明确批示。蔡奇指出，“汽车行业的演进在加速，尤其是新一代信息技术的发展，随时可能对传统企业带来颠覆性影响，国有企业结构调整的力度必须加大。要在深化国有企业改革上下功夫。只要是有利于国有资产保值增值、有利于提高国有经济竞争力、有利于放大国有资本功能，都要积极推进。要加强北汽董事会建设，积极推动混合所有制改革，加快北汽新能源改制上市进程。”

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