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空客的风挡玻璃又裂了？这次是首都航空一年机龄的新飞机
据了解，该事件发生后民航浙江监管局适航处工作人员第一时间赶赴现场调查，初步结论是飞机风挡玻璃外层裂纹造成飞机返航，未造成旅客损伤。具体原因，还需进一步调查。
【浙江新闻+】
A320的风挡玻璃缘何破裂？
5月29日返航的JD421航班机型是空客A321，是A320的加长版，风挡玻璃和A320的类型差不多。
以A320为例，它的驾驶舱窗户由6块玻璃组成，正前方有两块风挡玻璃，两侧有滑动侧窗和固定侧窗。
A320系列的风挡由多层不同的材料组成，最外层的是热钢化玻璃，位于中层和内层的是化学强化玻璃，各层玻璃之间通过聚胺酯层和PVB层粘接在一起。
外层玻璃破裂的原因，常常是有外物撞击、潮气入侵、加热系统故障造成的电弧损伤等原因造成的。
从结构上来说，外层玻璃为非结构层，中层和内层玻璃为承力结构层。风挡的设计是可以承受5倍的正常最大内外压差，在中层或内层中的一块破裂后，还可以承受2倍的正常最大内外压差，属于失效安全设计。
“有裂纹是正常的，但不能超标，我们会按照手册上的来做，超标了才会换。”一位飞机修理师坦言，“一有裂纹就换，也不现实。”
记者还向民航华东地区管理局了解情况。他们表示：“此航班在航行过程中出现一般性机械故障，考虑安全因素适时返航，目前我局已经开展相关调查。”
