自主品牌正在向高端化的方向发展，但除了产品力需要加强外，自主车企的品牌打造也十分重要。江淮汽车的“安+”汽车安全系统就是在其安全技术品牌的基础上打造的，这意味着江淮汽车将“安全”提升到了更高的战略高度。除了安全品牌的发布，早在今年2月份，江淮汽车就进行了改革，成立了商用车营销公司，将乘用车和商用车业务拆分来运营。此外，还对整个销售体系进行了调整。

除了江淮汽车外，长安汽车也将在品牌向上的总体战略下优化现有品牌架构，形成长安乘用车、新建中高端乘用车、欧尚汽车、凯程汽车四大品牌，更精细化合理分配研发、生产、服务等资源。未来将重点布局出行服务、新零售和金融与投资业等多个领域。东风汽车也发布了全新品牌智能战略，加快技术创新与商业模式的探索。上汽集团则是直接将荣威MARVEL X定位于“新四化”高端智能示范车型。自去年8月徐留平上任一汽集团董事长后，一汽集团也进行了一场大刀阔斧的改革，从拆解技术中心、战略调整再到红旗新产品的发布，一汽也正在不断寻找突破口。

“今年自主品牌汽车要做好转型升级，提升产品品质，进而提高整体市场竞争力，保持持续高质量的发展。”师建华说。

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