此外， Uber还建了一个全球化团队，由前执法官员组成，他们负责处理警方的调查任务。

事实上，不仅仅乘客有风险，司机也可能有危险。

有消息称，去年5月，一位16岁的女孩在美国伊利诺伊州，用刀捅死了一位Uber司机。最后原因被曝出：“随机杀人”。后来，Uber顺势推出了各类司机安全保险。

共享经济成功将Uber、滴滴打造成全球最大的两个出行服务提供商，安全性是两家必须要背负的责任。

即使网约车已经可以通过互联网实时监控机动车的行踪，甚至可以用技术手段实现可视化监控，即使网约车外在安全性实际上已经比传统出租车更为可靠，但是对于公众而言，这些依然不够。

而同样是共享经济，Airbnb也经历过类似的问题。

去年10月，一名在Airbnb上预订了一间墨尔本民宿的顾客，遭到居住在该房的三名男子杀害。

现实情况是，虽然现在不管是滴滴、Uber还是Airbnb都没有办法百分百保证消费者的安全，但是至少各家可以尝试着回归交易本身，做一些减法。

滴滴此前在顺风车业务上加入的类似社交功能标签评价，在滴滴顺风车的行程结束后，车主和乘客可以在APP端的评价页面中选择滴滴预先设定好的“这个美女不一般”、“直男”等“印象标签”来评价对方。

如今这一功能由于在一定程度上暴露了车主和乘客的信息而招致批评声不断。

而Airbnb的房东在分享房屋时也要提供身份证、护照、社会保障号码和电话等常规信息，此外还要提供社交媒体信息。这些超出交易之外的信息，很可能对交易双方的人身财产安全埋下隐患。

相比之下，Uber如今不再向司机提供上车下车地址信息。这意味着，Uber目前只会给司机显示乘客的评分，还有乘客当前位置。

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