长城汽车在一季度报里表示，一季度销售费用大幅增加50%左右，达到11.7亿元，费用增加的原因在于计提油耗负积分抵偿费用所致。2017年长城汽车的油耗负积分为15.98万分，即便是抵消掉9488个新能源正积分，长城也需要购买大量积分以抵消掉15万燃油积分。此外，2016年，长城还有23.45万负积分需要冲抵。长城之外，2017年长安福特、东风、一汽丰田以及广汽菲亚特克莱斯勒等四家都有超过14万负积分需要用新能源积分或者购买积分冲抵，可以预见的是，这也必将影响这些企业所属上市公司业绩。

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