全国乘联会秘书长崔东树接受第一财经记者采访时也认可上述说法，不过，他补充称，目前新能源领域的合资趋势兴起，股比放开可能会影响这一领域的合作关系和格局。

去年以来，跨国车企为了应考“双积分”新政，掀起了新一轮与国内本土车企合作的热潮，包括大众与江淮、福特与众泰、宝马与长城等陆续成立新能源汽车合资公司。一旦股比放开，不排除一些国际车企巨头将在华采取独资成立新能源车企的可能性。

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