北京开放33条自动驾驶测试道路，百度获首批牌照

把无人车“开上”五环的百度董事长李彦宏不用担心再被罚了。

3月22日，北京市有关部门在经过封闭测试场训练、自动驾驶能力评估和专家评审等系列程序后，发出了北京市首批自动驾驶测试试验用临时号牌。

3月1日，上海首批智能网联汽车开放道路测试号牌正式发放，上海汽车集团股份有限公司与上海蔚来汽车有限公司获得牌照，拥有了智能网联汽车测试道路的资格。

公开资料显示，北京自动驾驶测试试验用临时号牌共分为T1至T5五个级别。目前百度拿到了5张T3牌照。当天，五辆取得自动驾驶路测号牌的百度Apollo自动驾驶汽车在亦庄周边的开放道路上进行了公开路测。

这一牌照的有效期是三个月，期满后企业只需按照规定再去申请，通过审核的车辆会继续发放牌照。

近期，北京市持续在政策上释放利好，支持技术创新。2017年12月18日，北京市交通委等三部门联合发布了《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见(试行)》，这是国内第一部关于自动驾驶的规范。仅过了三个月，北京市于今日向颁发了首批自动驾驶汽车道路测试号牌，这也意味着自动驾驶汽车将正式走向开放路测。

根据规划，北京市组织建设了首个占地200余亩的海淀自动驾驶封闭测试场地，测试场包括城市、乡村的多种道路类型，具有丰富的测试场景和多层次的评测体系。同时，按照相关标准，在北京经济技术开发区、顺义区和海淀区确定了33条共计105公里的首批开放测试道路。

申请自动驾驶道路测试的考核，需要通过一系列极为严格的考验。按照要求，所有申请自动驾驶试验牌照的自动驾驶汽车须通过5000公里以上的封闭测试场日常训练和相应等级的能力评估，包括对交通法规的遵守能力、自动驾驶执行能力、紧急情况下人工接管能力等，只有达到了一定能力水平，通过了车辆安全技术检验才能够上路测试。测试驾驶员须通过不少于50小时的培训和训练，能够随时接管自动驾驶车辆。上路前，须通过专家的评估论证；上路后，测试车辆要安装监管设施并上传数据，以确保自动驾驶车辆按规定时间、规定路段进行试验，并随时接受监督。