2035年我国民航运输规模将成全球第一(2)

若按照现有的人口总量计算，到2035年时我国航空旅客运输量将达到14亿人次左右，超越美国成为世界第一。运输机场数量也将比现在增加170个左右，与美国机场数量差距大幅缩小。

民航资深专家李晓津教授对第一财经分析，目前我国的民航基建仍有很大的发展空间。不过我国的航空发展可以参考美国，但不能照搬美国。目前我国的高铁建设比美国更密集，更方便，我国的人口也高度集中在东部沿海，这也决定了我国的旅客出行方式和民航基建也会跟美国有所不同。

他认为，我国的民航发展有两个重要方向，一个是漂洋过海，也就是要开辟更多的国际航线，因为国际出行是高铁所无法取代的。另一方面就是要上山下乡，要多在西南、西北等地建一些通勤机场和中小支线机场。这些地方中小机场的建设一方面可以让当地的交通增加便利，促进当地的旅游业和区域经济的发展，同时对于维护边疆地区稳定、维护国家安全等都具有重要的意义。

按照规划，到21世纪中叶，机场网、航线网、信息网和服务网深度融合的现代民航运行体系全面发展，形成安全高效、通畅便捷、绿色和谐的现代化航空服务体系；产业辐射带动作用更加突出，包括民机制造的民航全产业链对GDP贡献率大幅度提升。现代民航业成为社会主义现代化强国重要标志之一，将为我国成为综合国力和国际影响力领先国家提供全球化航空服务支撑。

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