2018MWC技术新趋势：从“人工智能”到“应用智能”(2)

以交通为例，记者在华为的Wireless X Labs展台上看到了华为联合eHANG展示的世界首款载人无人机eHANG184。

这个只需要操作员在控制中心，便可通过无线网络远程控制飞行的小家伙，直观有力地向业界阐释了联网作为未来交通基础设施的基本构想。不妨想象一下，在不久的将来，我们将人手一架载人无人机，基于5G网络的普及，那时的我们再也不用试图在堵塞的上下班高峰期杀出一条血路，一杯咖啡的时间就能跨越小半个市区。除此以外，Innovation City还将展示无人机远控飞行和专业雷达巡检等业务。

而在英特尔站台上，对于未来交通的畅想已经不再局限于实验室。第一财经记者在现场看到，与其他汽车的演示不同，英特尔的这辆汽车不再是一辆“实验室”里的汽车。2017年11月，这辆由英特尔技术提供连接支持的汽车，已经行驶在了日本东京的城市道路上，并在行驶中实现了实时的5G连接。这辆行驶的汽车由接入多个爱立信基站的“英特尔GO智能驾驶5G车载通信平台”提供连接支持，并通过DOCOMO的5G网络实现联网。

爱立信总裁兼首席执行官鲍毅康认为，5G将建立在多种用例之上。他在MWC上的演讲中提出，全球5G的大规模应用将首先发生在增强型移动宽带用例，以满足激增的数据流量，并提供更卓越的用户体验。预计2017至2023年，数据流量将以40%的年均复合增长率迅速增长——这意味着每个站点要处理的数据流量将增加超过八倍之多。

智能工厂正在出现

不仅仅是改变人们的日常生活，还有对垂直行业的改变。在埃森哲的预测中，今年MWC上的另一大关注焦点还有“工业X.0”的出现。工业X.0不仅仅是第四次工业革命，更是工业在数字技术驱动下不断转变核心运作方式、改变工人与顾客体验和商业模式的过程。

埃森哲认为，数字技术组合会给工业企业带来巨大影响。在工业设备行业，如果结合使用机器人、人工智能、区块链、大数据和3D打印技术，企业在每名员工身上能额外节省43000美元的成本。在MWC上，更多专为工业企业（包括工厂经理和工人）打造的解决方案将实现不同数字技术之间的融合，工厂经理可以从各个生产系统中获取数据，实时优化生产，对资源和技能进行动态分配，减少浪费。此外，智能眼镜、3D打印，甚至无人机，也将令工人如虎添翼，彻底改变工作完成的方式。