二手车电商争夺战升级，大搜车牵手车易拍进军C2B市场(2)

过去几年，行业内对大搜车的关注度并不高。随着阿里对大搜车的投资以及汽车新零售概念的兴起，善于在汽车流通中用数字化聚合线下渠道从而实现为经销商赋能的大搜车也迎来了越来越多的关注。另一方面，二手车电商的发展备受资本追捧。除了阿里投资大搜车外，腾讯和百度投资了易鑫、优信，腾讯和滴滴则投资了人人车，几乎每家二手车电商背后都有互联网巨头们的身影。

伴随着二手车电商的竞争，在该领域的玩家也加快了布局和转型。除了大搜车和车易拍合作外，近年来，二手车行还发生了一些合并案例，比如又一车与车置宝进行了合并，车来车往与开新二手车也曾合并，合并一方面是为了在业务上进行协同从而扩大规模，另一方面则是为了赢得资本的关注。

而以瓜子、优信、人人车为代表的二手车电商也已开始了转型之路。这种转型体现在两个方面，一是涉足新车业务，二是发力汽车金融。

今年9月份，人人车宣布拿到滴滴2亿美元的战略投资，意在背靠滴滴带来业务增量，瓜子二手车和优信则推出了采用融资租赁模式的新车业务，瓜子二手车创办了毛豆新车网，优信则推出了“优信新车一成购”。而在他们之前，大搜车就推出了弹个车。

“二手车电商加快布局和转型，主要是因为他们还处于发展初期。国内二手车电商在整体二手车交易中的渗透率并不高，传统的线下交易仍占主流，二手车电商之间的竞争也较为激烈。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，二手车电商的主要收入来源是向买家收取一定比例的服务费，但这无法覆盖平台运营、人力和营销等成本，盈利也较为困难。去年9月底破产的车来车往正是因为严重亏损导致资金链断裂，无法再经营下去。“无论是合作还是合并案列，都是为了进一步提升效率，扩大自身规模。”

此外，大搜车方面还透露，2018年将会为C2B业务以及弹个车投入10亿广告，同时还会获得阿里巴巴多平台流量入口支持，最终实现二手车车源大面积掌握。在中投顾问研究员王宁远看来，单纯的二手车交易并不能产生较大效益，二手车交易属于典型的低频次、重决策交易，且交易主要集中在线下，二手车电商在资源方面与一些汽车经销商相比还有距离。更为关键的是，目前二手车电商的商业模式尚没有较大突破，二手车电商基本还处于营销大战中，为了争夺用户而不断“烧钱”投广告。