共享经济“红人”杨志伟涉嫌传销，眉山警方采取刑事强制措施(2)

其次，在公司的宣传中，实力非常不一般，比如“集团总部已经启动了9万亿真单交易的石油产业链。目前，仅这一产业链的资产已经是10个万达集团+10个阿里巴巴集团资产总和。因此，集团总部仅这一资产已跃居中国和亚洲首富”。

再比如“中联影视计划未来3-5年在全国建设150余座中联IMAX广场，建成后，商业面积将达到1千万平方米，商铺市场价值达到5千亿元，放映厅达到1万个，每天全国中联院线现金收入将超过1亿元。10年中联院线总收入将达到3650亿元。综合以上商业、院线、餐饮、休闲等的消费，10年后中联影视的现金流将达到1万亿余元”。

记者查询过往新闻，根本就没有什么“真单交易的石油产业链”的说法，而且中联影视完全否认公司有杨志伟是公司总裁，且公司称与该传销案无关。

还有，在宣传资料中，杨志伟还被塑造成热衷公益的形象，其成立了中国共享经济公益事业发展专项基金，宣传中称其还被有关部门授予中国共享经济公益基金管理委员会秘书长的职务。

总之像这样的宣传在杨志伟的宣传资料中有20几条，但澎湃新闻通过一一验证，这些宣传均为虚假，即便配上一些图片证明，也正是移花接木，配图与内容并不关联。

其本质还是拉人头

共享经济已被社会熟知，但也被有心人利用。

从记者获得的资料来看，该模式宣称，“国家共享经济创新交易示范中心”平台依托多家集团公司，在全国布局，打造s2s（即线下支撑与线上服务）产业电子商务与大数据平台，并通过对商业利润进行二次分配，让消费者消费出去的钱可以得到分红，与消费者共享商业利润，实现消费分红。“消费=存钱=投资”的时代已经到来。

简单来说消费者在平台的线上商城和线下实体体验店的所有消费都可以得到分红，而分红规则：每天按消费金额的万分之六左右进行分红，通过4年半左右的持续分红实现全额分红。

其还举例称，通过国家共享经济平台对接的车行购买一辆10万元的车，客户向国家共享平台交纳车价的16.7%共享服务费，即：16700元，则每天分红100000元×0.0006=60元，一个月分红60元×30天=1800元，4年半左右分红完10万元车款。