中国又一超级工程亮相：最新高铁站上天入地，颠覆你的想象(3)

2018-01-25 10:34:49      参与评论()人

参与建设的中铁17局集团项目指挥长屈家奎介绍说。另据重庆交通枢纽公司网站披露，依托铁路综合枢纽建设，重庆市政府将沙坪坝站前公路进行大规模改建，规避平面交叉，以多种立体和循环方式，有效提高了大量车流的通过能力。

沙坪坝枢纽站建设基坑面积达6万多平方米，最大深度47米，离周边高层建筑最小距离仅6米，是全国都罕见的超大型基坑，站房上还要加盖180米的超高层建筑，这个超级大工程的建设创新了许多新技术。

下沉47米，确保旅客消防安全至关重要。“这么复杂的地下体系，其地下消防与防灾是一个全新的课题。”

屈家奎介绍，为解决这个难题，重庆交通枢纽公司专门邀请了国家消防研究所等国内顶尖专家团队，联合设计建设单位，并会同川渝两地消防研究人员共同商议制定具体措施，采取仿真模拟技术对各种事态进行仿真试验，得出详细数据，再实际应用到工程措施中，这项技术国内首创。

在庞大幽深的地下空间内，乘客能否快速找到要去的方向？据负责沙坪坝枢纽整体电气施工的中国铁建项目经理冯大立介绍，项目设置了综合换乘厅，贯穿地下负1层至负4层，并辅以最先进的智能引导系统。