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7部门规定:500万人以上城市新增公交车需低地板化(2)

2018-01-12 09:36:34    第一财经APP  参与评论()人

未来,我国无障碍交通运输服务的“硬设施”和“软服务”持续优化。摄影/章轲

针对目前公共交通设施的现状,《意见》要求,加快无障碍交通基础设施建设和改造。完善设施布局,加强无障碍建设和适老化改造,在综合交通运输体系规划及各专项规划中,明确各领域无障碍交通基础设施建设和改造的重点任务和配套政策。新建、改建、扩建交通运输基础设施,应落实国家相关法律法规和标准规范要求。推进各类交通运输工具逐步完善无障碍设备配置。

同时,各地要落实扶持政策、建立配套制度、完善标准体系,不断优化无障碍出行政策体系。要积极争取各地人民政府政策支持,对无障碍基础设施建设改造给予用地、资金扶持,对老年人、残疾人优惠乘车予以补贴补偿。各地要研究制定导盲犬乘坐公共交通配套政策,加紧完善各领域无障碍服务标准体系建设,推动宣传贯彻一批关键标准。

《意见》要求加大为老年、残疾乘客的贴心服务力度,进一步提升服务的系统化、精细化水平。加强无障碍信息通用产品、技术的研发与推广应用。依据相关标准要求完善站场、枢纽、车辆设施的盲文标志标识配置、残疾人通讯系统、语音导航和导盲系统建设,积极推广应用微信、微博、手机APP、便民热线预约服务等创新方式。各地要引导老年人、残疾人合理安排出行计划,加强无障碍交通设施安全运行维护和管理。

《意见》鼓励各地因地制宜制定相关地方标准,进一步规范和强化无障碍交通设施设备的建设、管理和维护。鼓励公共交通工具为老年人提供便利服务。鼓励运营企业制定完善相关服务细则和组织相关技能培训。鼓励地方残联、老龄委牵头组建志愿者团队,开展专题培训和宣教活动。鼓励社会力量参与,开展专业化、多元化无障碍出行服务。

交通运输部表示,各地区、各有关部门要将老年人、残疾人无障碍出行服务工作纳入目标管理绩效考核内容。加大政府购买服务力度,拓宽资金来源渠道。充分发挥社会公众监督作用,强化监督检查。积极开展无障碍出行文化建设,开展多种宣传活动,营造服务老年人残疾人安全、舒适、便捷、温馨出行的良好环境。

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