跨境电商红海战 网易考拉或将进入独立融资阶段(3)

眼下，考拉可以说正处在一个调结构的转型期。张蕾今年4月曾对第一财经记者称，过去集中在标品领域打价格战的策略不再适合未来的发展方向，消费者的跨境需求愈发多元化，考拉会在这种趋势下扩大选品丰富度，把更多海外“小众”品牌带进国内。

从已在本周完成“黑五”大促的洋码头给出的数据看，羊毛大衣、箱包、保温杯是销售排名前三的商品，在城市榜单中，上海、北京位居第一、三位，二线城市成都跻身第二。尽管洋码头的整体交易规模不比巨头，但这表明，非标品的需求正在旺盛崛起，且渠道下沉趋势明显。

这也是考拉面临的市场环境。这两年，在主打自营＋保税模式之外，考拉为了扩张品类尝试了“多种经营”，比如在模式上持续将海外第三方品牌、甚至是专营店引入开放平台，并用直邮测试潜在热销品。与严选ODM模式类似的考拉工厂店也在平台上线，并在今年“黑五”大促中获得了不错的流量入口资源。考拉深入产业链源头，与工厂签订单开发自主品牌。严格来说，国内工厂店的商品已经不属于跨境业务，但考拉工厂店希望未来能签下更多海外工厂，做保税进口。

可见，考拉需要在自营与SKU扩张之间掌握一个节奏。当前，网易内部将考拉类比为线上的Costco，后者的鲜明特点是瞄准北美中产消费群，与沃尔玛相比，其SKU少而精，基本保持在4000个左右，每类商品只精选几种。另外，会员费是Costco的营收支柱。从Costco的往期财报看，其付费会员数及其续费意愿，与公司的营收、股价具有紧密的正相关关系。

既然对标Costco，急剧扩张SKU并非考拉的眼前压力，它还是会坚持精选。至于会员制前景还不确定，毕竟考拉“黑卡”除了少量折扣外，目前尚未看到更多权益释放，且面临亚马逊Prime会员和天猫会员的争夺。眼下与中信银行合推联名信用卡，暗含着与信用卡客户共享权益的诉求，而考拉刚刚与中信、罗森、小猪短租、翼支付等跨界公司组建“美好生活联盟”表明，权益互通将是未来合作方向。

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