宝马在华建首个豪华车企高压电池工厂

第一财经记者10月17日从知情人士获悉，宝马在中国的高压电池工厂将于10月24日开业，宝马即将成为中国首家建立高压电池生产线的豪华车制造商。

宝马在华首家高压电池工厂项目位于华晨宝马沈阳发动机工厂内。根据此前公布的消息，这一高压电池中心正式投产后，将为全新一代宝马530Le iPerformance提供高压电池配件，可生产3.3万套/年的高压电池组。

第一财经记者从知情人士获悉，宝马在华兴建电池企业之后，并不会冲击到宝马此前在华本土电池供应商宁德时代的订单，反而两家合作更加紧密。宝马新建的高压电池工厂是一个电池PACK工厂，主要生产电池包，电芯依然由宁德时代提供，该高压电池工厂进行进行组装。

抱团紧密合作

从2011年起，宝马在华合资公司华晨宝马便开始与宁德时代寻求合作，双方的合作始于之诺1E电池包项目。成立了上百人的电池联合开发团队，涵盖电芯、系统架构、机械设计、测试验证、质量管理等所有电池包的关键技术领域。2014年，之诺1E纯电动汽车问世，虽然这款纯电动汽车的销量不尽如人意，但这次合作对宁德时代而言却是重要的发展契机。今年3月，华晨宝马新上市的之诺60H的动力电池也是由华晨宝马和宁德时代共同研发。

作为国内首家成功进入国际车企供应商体系的动力电池企业，宁德时代最近几年得到快速发展，除了与宝马合作紧密之外，还成为上汽、北汽、长安、吉利、长城、宇通、金龙、东风、广汽等国内多家主流车企的动力电池供应商。根据真锂研究的统计，2017年上半年，宁德时代电动汽车电池装机量为1312.4MWh，在国内动力电池市场占有率达到20.98%，超越比亚迪成为国内动力电池装机量第一名。

在中国汽车产业面临巨大变革的今天，电动化是众多企业战略发展的重中之重。尤其双积分政策在日前落下靴子，加速推动新能源汽车行业快速发展。通过与宁德时代合作加速前进，宝马在中国合资新能源汽车领域处于领先位置。先后国产了包括之诺1E纯电动汽车、之诺60H和530Le以及X1插电式混合动力车型在内的4款新能源汽车，全新BMW 5系在明年也将引入插电式混合动力车型。宝马在华即将投产的首个高压动力电池中心，被认为有助于提升华晨宝马在新能源领域的竞争优势。