徐留平“动刀”一汽：28个部门一把手面临调整(2)

一汽的研发部门负责人暂未调整，不过，也有消息称集团将进行为期半年的考察，如果半年内没有拿出新车型，集团或将对研发部门进行人员调整。根据此次深化改革的工作方案，一汽集团将在短短一周内完成人事大换防。

据悉，一汽此番人事改革的原则是：“全体起立，竞争上岗;双向选择，权责对等;量才录用，宁缺毋滥;公平、公正、公开;党管干部与市场化机制相结合”。

对于上述说法，一汽集团宣传部们有关人士9月21日对第一财经记者称，集团没有授权对相关消息向媒体给予回应。

“我现在忙得要死，我们都要参加竞聘。”一汽集团一位领导9月21日对第一财经记者表示，他证实了一汽集团正在经历着一场大面积参与的人事变革。一汽新能源部门的一位领导李明(化名)则对第一财经记者透露，作为一汽集团内部承担红旗等自主车型研发的重要部门，该部门目前正在组织定岗，“在一层一层地定领导呢，一把手也还没定。”

李明透露，一汽的新能源研发部此前是一个部，现在变成院了，而改革还没结束，预计未来会架构会更明确，体系会更清晰。“管理更扁平化，原来一汽技术中心之下是技术研发院，再下面才是新能源研发部，现在没有技术中心了，都独立成院了，直接归属集团管理了。”李明说，与之相伴的领导和职工的薪酬体系也全会改。

不过，目前改变似乎并未波及一汽的合资品牌，但是合资板块的人才对一汽自主品牌的输送却值得关注，以张丕杰为例，他在担任一汽-大众总经理任期内完成了一汽-大众从年产销150万辆向200万辆级整车企业的成绩，取得销量平稳增长且效益连年提升，并推动一汽-大众在佛山、成都和青岛布下整车基地。

“现在集团没有发官方的消息，还是民间的说法，像这种重要的任免应以官方说法为准。”一汽大众公关部门负责人9月21日在回应第一财经记者称，但他并未否认张丕杰任免的传闻，同时表示一汽大众目前并没有开展员工竞聘。

“一汽集团此前不尽人意的状况，主要因为很多人觉得自己是公费医疗死不掉，想在抱着国有大锅饭的体制下，再用几十年前的思维方法来运营培养出好的自主品牌和豪华品牌是很难的。”长期跟踪一汽发展LMCAutomotive亚太区汽车市场研究总监的曾志凌对第一财经记者直言，徐留平推出看上去比较激进的改革措施是在情理之中的。不论奔腾，还是红旗和夏利等一汽的自主品牌，如果没有人出来把以前的一些瓶瓶罐罐打碎的话，这些品牌的前途堪忧。