宏观 海外 证券 产经 房产 金融 银行 保险 基金 科技 数码

共享汽车众行evpop“消失”成都用户称押金无法退还

2019年08月14日 18:04 来源:华西都市报
分享: 微信 微博

曾经出现在成都街头的众行evpop共享汽车。

  用户周先生:7月份想要用车时,发现成都城区的多个点位上,已经没有可以使用的车辆。在众行APP上申请退押金,但时间已经过去了一个月,押金至今没有到账。-记者调查发现,除了成都主城区已没有车辆可用,该公司在重庆市区的可用车辆也仅有30辆。-一位业内人士告诉记者,目前共享汽车并没有一个长久且健康的商业运营模式,一旦企业出现融资困难,便再难以维持下去。近年来,共享汽车作为一种互联网新经济业态,出现在了人们生活中,方便了不少没有车、或者限号的市民朋友。近日,多名共享汽车众行evpop的成都用户告诉华西都市报、封面新闻记者,众行evpop疑似出现了经营问题,用户注册缴纳的599元押金,一直无法退还。8月13日,记者调查发现,众行evpop在成都市场所有线下点位已没有可使用的车辆,而在公司注册地重庆,还有少量可供用户使用的车辆。

  用户反映7月份已找不到车辆押金一直无法退还13日,多位成都市民爆料称,今年上半年,他们在应用市场下载了众行evpop软件,注册身份证、驾照,并缴纳了599元押金,成为了这一共享汽车的用户。“车子是新能源汽车,不限号,在城里开起来很顺畅。”在前期的使用中,用户并没有发现有问题。用户周先生介绍,到了7月份,当他想要用车时,发现成都城区的多个点位上,已经没有可以使用的车辆。既然无车可用,周先生便打算退回押金。于是,周先生在众行APP上申请退押金,按照流程填写了银行卡号,但时间已经过去了一个月,押金至今没有到账。不仅是周先生,在该共享汽车官方微博的评论区,大批无法退押金的用户前来“兴师问罪”。据用户反映,不仅是押金无法退还,客服电话也没人接。

  记者调查成都街头无车可用客服电话一直无人接听天眼查显示,众行evpop隶属于重庆众行汽车租赁有限公司,是一款从事新能源分时租赁汽车业务的公司,注册资本3500万元,公司成立于2016年。13日,记者在应用市场下载了众行evpop软件,按公司要求实名制注册,并提供驾驶证照片。公司APP地图显示,该共享汽车在成都主城区设有数十个点位,可供用户租用车辆和还车,但当记者点击“一键用车”后却发现,成都主城区的所有点位已经没有车辆可以使用。而在该公司的“主阵地”重庆市区,超过一半的点位也没有可用车辆,仅有部分点位尚有车辆可供用户使用,车辆总数只有30辆。按照公司APP提示,用户若有问题可以拨打服务电话4000680196。记者三次拨打该电话,电话可以接通,但一直无人接听。

  经营困境一个烧钱的行业已有多家公司停止服务共享汽车,是继共享单车之后,国内新出现的互联网新经济业态,巅峰时刻,国内有接近30家共享汽车运营商。为了吸引用户注册使用,众多共享汽车刚进入市场时,纷纷推出了类似于20元/天的巨大优惠活动,用户也乐于享受优惠。一位共享汽车行业人士告诉记者,共享汽车运营是一个“重资产”运营模式,主要成本集中在车辆购置、维修、保养保险、停车费等方面,“这是一个烧钱的行业,与自行车还不一样。”“高投入的成本、低廉的收费政策,即使有再多的融资,也禁不住这样烧钱。”这位行业人士说,目前共享汽车并没有一个长久且健康的商业运营模式,而一旦企业出现融资困难,便再难以维持下去。从2018年至今,友友用车、EZZY、麻瓜出行等多个互联网共享汽车品牌宣布停止服务,途歌也曾曝出经营困境问题。记者了解到,目前国内的共享汽车企业,拥有国资背景的,比如北汽,能够有长期资金支持,而单纯依靠互联网融资的企业,一旦无法盈利,投资人便会撤资,进而引发企业经营困难,出现用户无法退还押金等一系列问题。众行evpop出现经营困境,也说明共享汽车行业仍在不断洗牌。

(责任编辑:任宪奎 CF001)

相关文章

中标软件与天津麒麟整合 中国操作系统新旗舰诞生

中国软件与技术服务股份有限公司在中国电子信息产业集团总部当天召开旗下操作系统公司整合新闻发布会,宣布将将整合旗下两家操作系统公司:中标软件和...

来源:观察者网

中国盾构机首次反向出口至法国 进入全球顶级高端市场

据《科技日报》,这是中国盾构机第一次反向出口到法国——世界盾构机制造强国。在2008年以前,盾构机的关键技术被国外垄断,中国国内施工使用的盾...

来源:观察者网

华为:有能力发展壮大自己的移动应用市场和生态系统

华为公司德国终端业务部总经理田文浩5日在柏林接受新华社记者采访时说,华为致力于与德国开发者一道,共建开放安全的应用市场,“华为有能力发展壮大...

来源:新华社

爱奇艺会员费蓄势涨价,能否靠用户解囊止亏?

近日,爱奇艺杨向华表示,中国视频平台的定价与国外相比普遍偏低,有一定调价空间。若爱奇艺会员费上调,未来是否会面临用户流失,能否让持续亏损的爱...

来源:蓝鲸财经

吐槽大会出品方被列为被执行人 称将尽快完成付款

笑果文化称已于2019年11月中旬收到判决书,在积极与对方沟通具体付款金额。目前双方已经就具体金额达成一致,笑果文化将尽快完成付款。...

来源:蓝鲸财经

印度电商规则大洗牌,亚马逊等科技巨头或遭反噬

印度此举也在试图保护本土企业。不仅仅是沃尔玛,亚马逊、Alphabet旗下的谷歌、Facebook及其信息服务WhatsApp都受到了相关规...

来源:猎云网

揭秘140亿入主奇瑞的神秘基金:董事长实控78家公司

天眼查显示,青岛五道口成立于2019年8月,是为参与奇瑞增资扩股项目专门设立的基金主体,注册地为位于山东省青岛市即墨区的青岛汽车产业新城。...

来源:北京时间

大罢工后的妥协?曝通用将与LG化学在美合资建厂

在因“商业窃密”而与SK创新(SKI)在美国对簿公堂的同时,为了继续扩大在美国市场的影响力,韩国电池制造商LG化学(LGC)似乎正在做两手准...

来源:观察者网

古驰母公司开云集团洽购高端羽绒服品牌Moncler

奢侈品界再传重大并购消息。据彭博社12月5日报道,著名奢侈品集团、古驰(Gucci)母公司开云集团有意向收购意大利高端羽绒服品牌Moncle...

来源:观察者网

奇瑞混改将加快IPO进程 未来拟在青岛建厂

在等待三个月后,奇瑞增资扩股项目投资人终于确定。随着青岛五道口入股奇瑞,将从机制、资金和资源等方面给奇瑞带来改变。...

来源:财联社

波音首席工程师退休,曾因坠机事件在国会作证

当地时间12月4日,CNBC报道称,已经证实波音(Boeing)商用飞机首席工程师约翰·汉密尔顿(John Hamilton)将退休。...

来源:观察者网

格力董明珠:美的和小米合作就是小偷加小偷

一向“很直”的格力董事长董明珠又“开喷”了。近日,董事长在某家居业论坛上再度抨击了小米和美的。她表示,这两家企业的合作就是“小偷加小偷”。...

来源:观察者网

日产汽车前CEO:我为公司做了很多,没什么可羞愧的

日前,西川广人在日产全球总部接受了媒体的采访,反思了过去一年的剧变来以及与日产全球联盟伙伴——雷诺的紧张关系。...

来源:观察者网

电子烟网售禁令33天:曾想买迈巴赫 现转行卖手机壳

姚力开始畅想,是入手一个大G还是迈巴赫,甚是纠结。然而电子烟“网售禁令”下发后,姚力对时间财经说,他的生意锐减9成,“干不了了,我转行手机壳...

来源:北京时间

美联航订购50架空客客机替代波音757,耗资71亿美元

据彭博社12月4日报道,美国联合航空公司(美联航)在当天确认,该公司已向法国空中客车公司订购了50家空客A321XLR客机,以替换目前正在运...

来源:观察者网
生活

合作伙伴

联系方式

中华网新媒体 财经频道
互动/投稿邮箱:
finance@zhixun.china.com
网上不良信息举报电话:17610228316
财经频道商务合作热线:(010)56176102