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隆众数据显示,截至2018年,中国境内加油站总量达104700座左右,其中中石化、中石油两大集团的加油站数量占据了中国境内加油站总量的五成左右,其他的中海油中化民营等加油站占据另外五成。但销量上,两大集团的销量占据七成以上,其余不足三成的销量贡献者是中海油中化及社会加油站。
杨霞认为,外资加油站若想在中国市场立稳脚步,依旧需要和中国企业合资建站,特别是上游企业,可以有效保证稳定的上游供应,也可以达到风险均摊。追溯到2017年,“两桶油”掀起了史无前例的终端价格竞争,对于民营加油站的生存及发展造成了巨大的冲击,“单打独斗”早已不再适合目前的终端市场,通过租赁、加盟等方式,寻找可靠的合作伙伴,“抱团作战”已成大势所趋。如东明石化及BP联手“杀入”战况激烈的山东、河南、河北地区。
值得一提的是,位于河北省唐山市路北区的BP加油站将会为客户提供BP高品质的“优途燃油”以及优质便利店服务。油站也将为客户提供现点现做的咖啡(Wild Bean 品牌咖啡)并送至车内,同时便利店内提供免费无线网络。
隆众资讯分析师刘炳娟向《证券日报》记者表示,虽然加油站非油品业务在国外已有60多年的发展历史,但是国内加油站试水非油品业务还刚刚起步。相比国外加油站动辄30%至60%的非油品业务毛利贡献率,目前国内大部分加油站的非油品业务只贡献了整个加油站毛利率的5%至10%,差距也十分明显。外资加油站在发展非油品业务方面存在先天优势,可以引进国外先进理念,及一些成功经验,未来外资加油站非油业务发展亮点可能更多。
19日,中央全面深化改革委员会第七次会议正式审议通过了《石油天然气管网运营机制改革实施意见》,将组建石油天然气管网公司。改革实施意见,将对我国的能源市场格局带来怎样的影响和变化?
拥有110多年历史的BP绝对是全球石油巨头中的翘楚,此前在2018年BP曾宣布,未来5年要在中国增设1000家加油站。不过在油价没有明显优势的情况下,BP的雄心壮志会顺利实现吗?